D’entrée de jeu il faut savoir que, selon la firme d’experts conseils IDTechEx, 86% des moteurs des voitures électriques étaient des moteurs à aimants permanents au premier semestre 2022, 13% des moteurs à induction et 1% des moteurs à rotor bobiné. Sans rentrer dans les détails du fonctionnement des différents types de moteurs, disons que
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Des aimants sans terres rares dans les prochains moteurs Tesla
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