La Clio, renouvelée en 2012, a déjà passé le cap de la mi-carrière. Le moment pour elle de s’offrir un petit lifting et de peaufiner la radicale version R.S. Trophy, qui nous a ouvert son baquet sur le circuit de Haute Saintonge.
La Clio, renouvelée en 2012, a déjà passé le cap de la mi-carrière. Le moment pour elle de s’offrir un petit lifting et de peaufiner la radicale version R.S. Trophy, qui nous a ouvert son baquet sur le circuit de Haute Saintonge.
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