Pompe basse pression pour moteur 2.0 TFSI EA113 & EA888.2 (2 roues motrices) - Pièces 100% origine VW — Vag Autosport

Pompe basse pression origine Volkswagen / Audi, dans sa toute dernière version (DB), pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 et uniquement véhicule en 2 roues motrices. Cette pompe est également la toute dernière version pour les véhicules 2RM avec moteur EA113 et EA888.2 (VW GOLF 5 Gti, AUDI TT 211cv, VW GOLF 6 Gti, SEAT LEON 2 CUPRA .) Lorsque la pompe basse pression montre des signes de fatigue et que vous obtenez des codes défaut moteur concernant l'alimentation en carburant basse pression, la pompe basse pression (ou Unité d'alimentation carburant) est bien souvent en cause. Installation en lieu et place de la pièce d'origine. Pièce 100% origine VW. Adaptée pour les STAGE 1 et STAGE 2 SP98 Pour les véhicules en STAGE 2 E85, préférez une pompe basse pression de TTRS.

L'Entretien des Sportives Volkswagen Golf 7 Gti/Clubsport/R (5G) - Audi S3 (8V) - Seat Leon III Cupra (5F) - Skoda Octavia III RS (5E)- 2.0 TSI GEN3 EA888 - Vag-Perf

2L TFSI upgrade fuel pump 700PS BAR-TEK®

2.0 TFSI ( LPFP ) Low Pressure Fuel Pump – JDM Power

Kit pompe basse pression Dynaparts EA888 gen 3 MQB 450l/h

Pompe a Eau Renforcer Vag 2.0T(F)SI EA888-GEN3 Race

Fueling A-VW, Sportignition

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Unfortunately under some situations, the HPFP is capable of displacing a larger volume of fuel than it receives from the low pressure fueling system. As demand goes up, the low pressure fueling system needs to work harder to provide the volume of fuel necessary, but in some situations, the factory unit is unable to do so. The APR LPFP increases the supply of fuel from the fuel tank to the HPFP to ensure the HPFP displaces the maximum volume of fuel possible during each stroke.

APR MS100071 - Low Pressure Fuel Pump - 2.0T EA113/EA888 Gen 1 (AWD)

L'utilisation du bioéthanol E85 sur les moteurs 2.0 TSI EA888 GEN3 (de la conversion FlexFuel jusqu'au Stage 2+ : pièces recommandées, entretien ) - Vag-Perf

Module de contrôle de la pompe basse pression d'AUDI TTRS / RS3 à installer dans le cadre d'une préparation moteur sur 2.0 TFSI EA113., Installation

Module de contrôle de pompe basse pression (BP TTRS / RS3) pour moteurs 2.0 TFSI EA113